遙想乖乖牌嘎小眯人生頭一次(?)瞞天過海的起步好晚啊～
說是去同學家作功課，實是三個小學生搭火車出門玩，
目的地「最後的火車站─車埕」，其實沒說謊，確實有同學家住車埕，
只是多數爸媽聽小學生說起「去同學家」總以為是方圓一公里內。
車埕位於南投水里，與明潭水壩、大觀電廠為鄰，
日據時代已於埔里到車埕間開設輕便車鐵道，以便輸送埔里糖廠的蔗糖，
後來拓寬車埕到二水的七分車鐵道並匯入西部幹線，是為今日的集集線小火車。
據說當年的車埕由於常有上百台輕便車停放於此，
時人以閩南語稱之為「車場」，今之「車埕」是也。
雖來不及恭逢其盛，嘗聽長輩提起斯土斯人斯事，
包括大觀電廠的興建，振昌木業創辦人的事蹟，
車埕作為木材集散地時的繁榮景況，
一度夜繁華的水里小台北舊稱… …登登登登，
及至禁止伐木後的繁華起落與強烈對比，
凡此種種關乎木業興盛衰微的微風故事，
都在青水綠水間，成為老一輩人口中的遙遠傳說。
我們生於繁華事散的年代，習慣它的靜謐沉寂，
倒不太習慣如今轉型為觀光景點的車埕。
每回重新踏上這塊土地，總能感到新的變化，
記憶不斷沖刷，感觸不曾停止喧囂。
假日返鄉的遊子偶爾迷惘，
特別是必需和遊客爭一席停車位時好唏噓，
既期待它永續維持榮景，又不欲它變調走味，
也有熟悉，也有陌生，更多的 Orz
留不住的豈止是流水年華，怕是就連記憶中的畫面業已模糊。
只有在遊客不多的清晨，天光未開的破曉時分，
才稍微感到這依然是我們不敗的放空基地。
走過尚未打烊的路燈，
敲敲還沒開門的木業博物館
夜晚氣息未褪的車埕老街半醒，
車站迎來第二班火車。
梅友仁遊魂似的飄過蓄木池和天車，
未久，傳來勤勉的掃地聲響，喚醒沉睡的車埕，
徹夜未眠的路燈喃喃預告這是個霧霾纏綿的天氣，
接著便悄然闔眼再也不理人，
梅友仁只得摸摸鼻子回水里街上找早餐的碴。
是日陰霾，直至午後仍然多雲，
況乎清晨熹微，光線不利拍照，
不比晴天: http://camille7531.pixnet.net/blog/post/56031330
卻無損一個人幾近包場的閒晃愜意
時值927，欒樹時節，楓紅尚遠
即使連假仍能避開人潮，
只能說早起永遠是不敗法門。
此篇相片無疑為史上光線最差的一次，
持續冬懶的版主請大家隨意無需勉強回應，謝謝！
【延伸景點】
【南投水里】車埕老地方。嘎逼新感情 (←冬晴較美)
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